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電子秤傳感器特性詳情

作者：實干電子秤　來源：本站原創(chuàng)　日期：2013/7/26 13:48:58　點(diǎn)擊：2648　屬于：技術(shù)資料






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電子秤傳感器特性詳情

1)額定載荷：傳感器在規(guī)定技術(shù)指標(biāo)范圍內(nèi)能夠測量的最大軸向負(fù)荷。但實際使用時，一般只用額定量程的2/3~1/3。

(2)允許使用負(fù)荷(或稱安全過載)：稱重傳感器允許施加的最大軸向負(fù)荷。允許在一定范圍內(nèi)超負(fù)荷工作。一般為120%~150%。

(3)極限負(fù)荷(或稱極限過載)：電子秤傳感器能承受的不使其喪失工作能力的最大軸向負(fù)荷。意即當(dāng)工作超過此值時，傳感器將會受到損壞。

(4)靈敏度：輸出增量與所加的負(fù)荷增量之比。通常每輸入1V電壓時額定輸出的mV。

(5)非線性：這是表征此電子秤傳感器輸出的電壓信號與負(fù)荷之間對應(yīng)關(guān)系的精確程度的參數(shù)。

(6)重復(fù)性：重復(fù)性表征傳感器在同一負(fù)荷在同樣條件下反復(fù)施加時，其輸出值是否能重復(fù)一致，這項特性更重要，更能反映傳感器的品質(zhì)。國標(biāo)對重復(fù)性的誤差的表述：重復(fù)性誤差可與非線性同時測定同一試驗點(diǎn)上3次測量的實際輸出信號值之間的最大差值(mv)。

(7)滯后：滯后的通俗意思是：逐級施加負(fù)荷再依次卸下負(fù)荷時，對應(yīng)每一級負(fù)荷，理想情況下應(yīng)有一樣的讀數(shù)，但事實上下一致，這不一致的程度用滯后誤差

這一指標(biāo)來表示。國標(biāo)中是這樣來計算滯后誤差的：同一試驗點(diǎn)上3次行程實際輸出信號值的算術(shù)平均與3次上行程實際輸出信號值的算術(shù)平均之間的最大差值(mv)。

(8)蠕變和蠕變恢復(fù)：要求從兩個方面檢驗傳感器的蠕變誤差：其一是蠕變：在5-10秒時間無沖擊地加上額定負(fù)荷，在加荷后5-10秒讀數(shù)，然后在30分鐘內(nèi)按一定的時間間隔依次記下輸出值。其二是蠕變恢復(fù)：盡快去掉額定負(fù)荷(在5-10秒時間內(nèi))，卸荷后在5-10秒內(nèi)立即讀數(shù)，然后在30分鐘內(nèi)按一定的時間間隔依次記下輸出值。

(9)允許使用溫度：規(guī)定了此稱重傳感器能適用的場合。例常溫傳感器一般標(biāo)注為：-20℃ - +70℃。高溫傳感器標(biāo)注為：-40℃ - 250℃。

(10)溫度補(bǔ)償范圍：說明此傳感器在生產(chǎn)時已在這樣的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行了補(bǔ)償。例常溫傳感器一般標(biāo)注為-10℃ - +55℃。

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